太原天龍山路自駕游 公路特色-道路結(jié)構(gòu)
導(dǎo)讀：太原天龍山路自駕游 公路特色-道路結(jié)構(gòu) 天龍山路介紹 道路規(guī)劃 自駕游公路特色
天龍山路是太原市的一條網(wǎng)紅公路，這里驚險的架構(gòu)設(shè)計，盤山公路一般，在行駛的途中既有刺激的感覺也能夠欣賞著這里而又壯闊的風(fēng)景。下面我們就來看看這這處公路的神奇之處吧。
天龍山路介紹
太原市天龍山路(濱河西路-戰(zhàn)備路)位于太原市晉源區(qū)晉祠鎮(zhèn)，西起戰(zhàn)備路，東至濱河西路，全長4.28公里，是晉源區(qū)內(nèi)部東西方向的重要通道。
這條公路是在太原海拔最高的天龍山上，新建的天龍山區(qū)域防火旅游通道，位于原有的天龍山公路西南側(cè)，全長約30公里垂直落差達(dá)到350米，沿途有4座高架橋和一處隧道，網(wǎng)上熱傳的三層環(huán)形高架橋照片，正是其中最高的一座高架橋，行駛在三層設(shè)計的回旋高架上，仿佛在玩“過山車”
道路規(guī)劃
太原天龍山公路工程中，西中環(huán)南延至大運(yùn)高速段紅線寬度40米，橫斷面布置為：中間3米中央綠化分隔帶，兩側(cè)各11米機(jī)動車道(雙向6車道)、7.5米人非共板路側(cè)帶(包括1.5米樹穴，3.5米非機(jī)動車道，2.5米人行道);大運(yùn)高速至濱河西路段紅線寬度50米，橫斷面布置為：中間5米中央綠化分隔帶，兩側(cè)各11米機(jī)動車道(雙向6車道)、11.5米人非共板路側(cè)帶(包括4.5米綠化帶，3.5米非機(jī)動車道，3.5米人行道);307國道至大運(yùn)高速段全斷面上跨，道路總寬47米，橫斷面布置為：中間2幅凈寬14.25米連續(xù)橋梁(雙向8車道)，兩側(cè)各7.5米人行及非機(jī)動車連續(xù)橋梁(3.5米非機(jī)動車道及3.0米人行道)，最外側(cè)設(shè)置7米寬輔道。
自駕游公路特色
天龍山石窟走過多次，每次總感覺盤山公路雖然景色秀美，但公路比較簡陋，山高彎急，十分危險。伴隨著晉源區(qū)蒙山、太山、天龍山、晉祠、明太原古城等景區(qū)的升級改造，天龍山配套公路應(yīng)運(yùn)而生。提升了天龍山景區(qū)的品質(zhì)和提供了便? ??，沒想到此公路自身卻首先成為“網(wǎng)紅”。尤其成為或外愛好者津津樂道的一份美餐。
究其原因，恐與其獨(dú)特的造型和大手筆不無關(guān)系。這條公路全長30公里，沿途有四座高架橋和一處隧道。沿途的四座高架橋中有兩座是一層的，一座兩層的，一座三層的環(huán)形高架。三層設(shè)計的回旋高架上，仿佛像是在玩過山車，坐在車?yán)锼坪踉谙硎苤P旋飛翔的感覺。這也是深受人們喜愛的一大特點(diǎn)。這座公路層次分明，登高遠(yuǎn)眺似一條絲帶，沿著山谷飄曳而去，從下往上又如一條巨龍騰空而起，龍騰飛躍。無論從哪個方向看起來十分的美觀?？梢韵胂箅S著公路配套綠化的完成，春暖花開，仿佛巨龍用它的長軀托起每個旅游的人們，遨游在綠色的海洋中。
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