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韓莊節(jié)制閘風(fēng)景區(qū)

韓莊節(jié)制閘風(fēng)景區(qū)

韓莊是微山縣南端重鎮(zhèn)。穿過(guò)韓莊鎮(zhèn)群樓櫛比的十里長(zhǎng)街,韓莊節(jié)制閘便赫然入目,巍巍聳立。它象巨掌扼喉,將微山湖的泄洪水道死死卡住。

韓莊節(jié)制閘,閘全長(zhǎng)435.6米,總寬136.5米,高30.9米;最大泄洪量為4,600立方米/秒;最大蓄水庫(kù)容量為7.78億立方米。該閘于1958年8月動(dòng)工興建,1960年10月建成17孔閘。后又于1977年3月至1980年4月在17孔閘兩端各擴(kuò)建7孔閘,共31孔。共挖掘土石106萬(wàn)方,國(guó)家共投資1,600萬(wàn)元。

越節(jié)制閘南行約300米,但見(jiàn)一橋飛跨兩河,雄偉壯觀(guān),這便是京(北京)—福(福州)公路上山東境內(nèi)最南端的一座公路大橋。大橋?yàn)殇摷芄皹?,跨越伊加河和船閘航道河,橋面寬11.5米,分上下行車(chē)道,南北長(zhǎng)100余米。橋上日夜車(chē)水馬龍,日車(chē)流量高達(dá)04萬(wàn)多次。橋下是京杭運(yùn)河改道后由微山湖通行蘇杭的唯一船閘航道,年通行近百萬(wàn)噸位。橋東約200米處,與公路橋平行飛架的是京滬鐵路大動(dòng)脈上魯南地區(qū)重要的鐵路大橋,橋上列車(chē)轟鳴而過(guò),橋下“水上列車(chē)”穿行。再往東,是緊傍京滬干線(xiàn)的華東輸油管道。粗大的鋼管如烏龍臥伏,將勝利油田的原油源源不斷地輸往上海。這方圓200米內(nèi)鐵路、公路、水運(yùn)主航道三大動(dòng)脈相交匯,構(gòu)成了群龍回舞的壯美景觀(guān)。

當(dāng)清晨或黃昏漫步橋上,憑欄西眺,大橋象銜了一只巨型喇叭,橋西千米長(zhǎng)的喇叭筒外,喇叭口驟開(kāi),泱泱湖水,浩翰無(wú)際,水霧迷。迷水霧中似見(jiàn)一瓊樓玉宇般的小島虛無(wú)縹渺,漂浮湖面,若“湖市蜃樓”一樣,這便是聞名遐邇的微山島。向南望去,遙見(jiàn)如黛的群山,似陡立的大括號(hào),把一泓湖水括攬?jiān)趹驯Ю??;虺蛳Γ?yáng)光斜照,將山的倒影投入湖中,更有點(diǎn)點(diǎn)漁帆或拖船隊(duì)加以點(diǎn)綴,令人有置身漓江桂林美景之感。若是信步于橋下花園般的船閘,可見(jiàn)婀娜的法桐似少女羞答答隨風(fēng)舞動(dòng)腰肢,高大塔松齊刷刷佇立如哨兵環(huán)護(hù)著船閘。閘區(qū)內(nèi)水流淙淙,綠草茵茵,鳥(niǎo)語(yǔ)花香,這是游人小憩的最佳去處。在這里小憩,盛夏可品嘗許多地方風(fēng)味小吃,尤其冰鎮(zhèn)扁豆涼粉,吃上一碗,使人暑氣頓消,回味無(wú)窮;金秋還可體味“溪邊臥剝蓮蓬”的湖野情趣。

為發(fā)展旅游業(yè),韓莊鎮(zhèn)和節(jié)制閘管理所正重點(diǎn)妝扮閘區(qū),設(shè)立了景點(diǎn),增建了賓館、飯店、攝影部等服務(wù)設(shè)施。韓莊節(jié)制閘游覽區(qū),象磁石一樣吸引著四方游客。

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