導讀：穆斯林旅游團 穆斯林旅客 1. 穆斯林旅客 2. 穆斯林旅客坐飛機 3. 穆斯林旅客不吃什么 4. 穆斯林旅客接待服務設計 5. 穆斯林旅客案例分析 6. 穆斯林旅客機場接待服務設計 7. 穆斯林旅行 8. 穆斯林旅客在客艙中享受的特色服務

1. 穆斯林旅客

犯法

據中國駐拉合爾總領館網站消息，巴基斯坦屬伊斯蘭國家，全國嚴格禁酒，并禁止國際旅客攜帶酒類入境，在當地購買或銷售酒類產品必須依法持有酒證，且在公共場合不能飲酒。必須嚴格遵守巴基斯坦相關法律法規(guī)，尊重當地風俗習慣、文化差異和宗教信仰，避免產生不利后果。頭條萊垍

2. 穆斯林旅客坐飛機

巴基斯坦首都伊斯蘭堡、距離廣東省省會廣州市的直線距離約4086公里左右，乘飛機約7個小時左右。巴基斯坦位于南亞次大陸西北部，南瀕阿拉伯海，東接印度，東北鄰中國，西北與阿富汗交界，西臨伊朗。國土面積約880254平方公里，（包括巴控克什米爾地區(qū)）人口約2.08億。

3. 穆斯林旅客不吃什么

吃，穆斯林不吃豬肉蛇肉貓肉，也不喝酒，希望我的答案可以幫到你

4. 穆斯林旅客接待服務設計

接待信奉伊斯蘭教的中東客戶,在宴請飲食上一定要多加注意,避免觸犯穆斯林客戶的飲食禁忌

5. 穆斯林旅客案例分析

巴基斯坦屬伊斯蘭國家，全國嚴格禁酒，并禁止國際旅客攜帶酒類入境，在當地購買或銷售酒類產品必須依法持有酒證，且在公共場合不能飲酒。

法律依據：《巴基斯坦憲法》 第三十七條

一、特別關注地促進落后階層或地區(qū)的教育和經濟利益:

二、在最短時期內掃除文盲，提供免費義務中等教育:

三、在擇優(yōu)錄取基礎上使人人享有接受職業(yè)技術教育以及高等教育的平等機會:

四、確保訴訟花費少而效豐高五、為保障公正的人道的工作條件，為保障兒童和婦女不被雇傭從事不適合他們年齡和性別的工作，以及關于就業(yè)婦女的生育福利作出規(guī)定:

六、通過教育、訓練、發(fā)展農業(yè)和工業(yè)以及其他方法，使各地區(qū)人民得以充分參加各種形式的國家活動，包括在巴基斯坦公務系統(tǒng)中任職:

七、禁止娟妓、賭博和吸毒，禁止印刷、出版、銷售和展覽黃色書刊和廣告八、禁止飲酒，但屬于醫(yī)療用途和非穆斯林宗教用途者，不在此限:

九、分散政府的行政管理權，以利于公務的迅速處理，從而便利公眾并滿足其要求。

6. 穆斯林旅客機場接待服務設計

基本流程:

1、做好接站準備

如果不認識客人，應當備有貴賓的照片。

2.確定飛機班次、到達時間

依據貴賓搭乘的飛機班次，預先電詢航空公司該班飛機是否準時或延遲，乘客名單中是否包括該位貴賓，他是否已坐上此班飛機等事項。

3.務必要在飛機抵達前先到達機場。

4.接機準備

在前往接機之前，接待人員應先行以海報明顯寫出貴賓姓名，飛機抵達時便可由接待人員拿著，以提醒貴賓的注意。

接待特別貴賓還需要準備橫幅或海報，見面時贈予鮮花。

5.相互介紹

見面后，由介紹人或秘書互相介紹，被介紹人應點頭微笑以示尊敬。

6.初步認識后，雙方握手，并交換名片。遞接都要雙手，接過來要先看一下再收起來表示對對方的重視，遞的時候有字的一面朝向對方。

收到別人名片時，應該回別人的名片，如果沒有了就要向別人說明。如雙方同時遞接，應當左手接右手遞。

7.食宿安排

接到客人后，要幫助客人提取行李。安排好接送貴賓的車輛，安排好貴賓的食宿。

注意事項:

抵達前：

1.請盡快和接機志愿者取得并保持聯系，再次確認航班號和抵達時間，如果有突發(fā)情況影響行程，如簽證原因、更改航班等，務必提前告知！

2.如果手機辦理了國際漫游，可以告訴志愿者你的號碼，也同時記下志? ?者的號碼，便于聯系。

3.與志愿者交換近照，互相告知當天所穿衣服的顏色、類型，便于在機場辨認。

4.如果所乘航班非國內至休斯敦的直達航班，建議在達到美國境內中轉機場時告知志愿者行程是否有改變。比如乘坐北京-洛杉磯-休斯敦的航班，在洛杉磯機場入關后、登機前，可以聯系志愿者，告知一切順利，或者由于前一班飛機晚點而誤機改簽，避免志愿者白跑一趟。

5.認真地和家人好友道別，但也不必過于悲傷，馬上就會認識一群新的小伙伴，準備迎接新的生活，開啟新的旅程。

抵達時：

6.轉機或者下飛機注意查看標識，根據指示到達指定的接機出口，盡量和小伙伴同行

7.利用機場或者機場商店的免費WIFI聯系志愿者，開通國際漫游的可以發(fā)短信或者打電話。

8.絕大部分接機志愿者是一次接兩位新生，大家從入關到出機場的時間可能會有差別，如果先見到志愿者，請耐心等待同車的小伙伴；如果有其他因素耽誤了時間，也不用擔心，志愿者會一直守候到你出來。

9.所有志愿者都是自愿無償參與接機，不會收取費用，請對他們表示友善和尊重。抵達后：

10.向家人好友報平安。

11.由于交通不便，剛來的前幾餐飯可能會有問題，建議準備一些便于攜帶的食物?；蛳螺dUber，可幾人搭乘車子至最近的超市購買食物及用品。

7. 穆斯林旅行

各個國家有各自不同的規(guī)定，出發(fā)前事先要了解一些。我去過的幾個穆斯林國家，伊朗規(guī)定比較嚴，土耳其阿聯酋相對就松一些，馬來西亞印尼感覺和泰國其實沒有很大差別?；\統(tǒng)地說大概可以注意以下一些方面：

吃的方面穆斯林國家很少有豬肉（馬來西亞華人多，不一樣），當地的肉一般就是牛肉，穆斯林忌諱豬這個詞，不必專門提這個話題；齋月白天是不能吃東西的，事先了解一下游客的規(guī)定。

穿的方面不要太暴露，不管男女，男的要是赤膊穿短褲上大街也可能出問題。身體接觸相對也比較忌諱，適當保持距離。

清真寺等宗教場所不要隨意進出，先看好具體的規(guī)定，很多國家清真寺非穆斯林游客不能進，但土耳其一部分、伊朗的大部分清真寺非穆斯林是能進的。向非穆斯林游客開放的清真寺內部可能還有穆斯林專屬宗教祈禱區(qū)域。不要在清真寺門口拍攝可能引發(fā)糾紛的視頻。

8. 穆斯林旅客在客艙中享受的特色服務

第十名：歐洲之星E320（英國），320公里/小時

英國鐵路374級，又稱歐洲之星E320，由西門子公司于2015年推出。內飾由意大利著名汽車造型設計公司Pininfarina設計。該列車可搭載900名乘客，比前代歐洲之星E300增加了20人。E320在倫敦圣潘克拉斯和巴黎北站之間運行。它可以在2小時16分內完成490公里的行程，在英吉利海峽下達到最高時速320公里/小時。此外，倫敦和布魯塞爾之間也有服務。E320的高速通行，大大縮短了通過英吉利海峽隧道的時間，并且比飛行更可靠，大多數列車都能準時到達，最多遲到15分鐘。E320的運行頻率很高，每小時都有一班列車從倫敦到巴黎，并且它還非常環(huán)保，每位乘客的排放量比倫敦到巴黎的航班少90%.

第九名：Korail KTX（韓國），330公里/小時

由現代汽車制造，Korail從2009年開始運營。三川號的最高時速為330公里/小時，比之前的KTX-I有所更新，也是韓國在2018年仁川冬奧會前夕設計制造的第一款車型。超快列車采用了端莊的藍白配色，以閃電般的速度在鄉(xiāng)間疾馳，是相當常見的景象。它們有一等和標準兩個等級，是全國范圍內非常受歡迎的旅行方式。三川號運營時有8節(jié)或16節(jié)車廂，座位是可? ??旋轉的，可以提供更多的腿部空間。列車在京釜、本南、景田、全羅、江陵五條線路上運行，連接首都首爾與釜山、木浦、光州、江陵、新州。

第八名：城際快車ICE（德國），330公里/小時

城際快車ICE 4由德國鐵路公司運營。它們連接柏林、慕尼黑、漢堡、斯圖加特和其他德國主要城市。您還可以乘坐ICE列車前往奧地利、布魯塞爾、阿姆斯特丹和德國以外的其他一些地方?？犰拧?yōu)雅的內部空間寬敞，設計合理。由于更好的空氣動力學，列車的能耗減少了30%。由西門子與龐巴迪合作開發(fā)，每輛列車可容納450多個座位。ICE 4采用創(chuàng)新的動力車概念，在12個車廂中的6個車廂中分布著多達24根驅動軸。德國鐵路已經向西門子下達了價值10億歐元的訂單，訂購30輛補充列車，用于多特蒙德和慕尼黑之間的新線路。根據底盤設計的不同，其中一些可以在以后通過海峽隧道到達倫敦。

第七名：哈拉曼西部鐵路（沙特阿拉伯），350公里/小時

哈拉曼高速鐵路又稱麥加-麥地那高速走廊，全長450公里，于2018年開通。它將伊斯蘭教兩個最神圣的地點之間的旅行時間縮短到了兩個小時以內。車隊目前由35列火車組成，每列火車的載客量為400人，理論上每年可運送6000萬人次。航線上的5個站點分別是麥加、麥地那、吉達、阿卜杜拉國王經濟城和阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場。機車車輛是為RENFE開發(fā)的Talgo 350，與龐巴迪公司合作制造。獨特的鼻翼讓它看起來像海豚，銀色的條紋在炎熱的沙漠沙地上飛馳，讓人眼前一亮。

第六名：Talgo 350（西班牙），350公里/小時

Talgo 350由Patentes Talgo公司制造，運行于馬德里和巴塞羅那之間。這款列車有一個奇怪的外號"帕托"，在西班牙語中是鴨子的意思。這是因為它獨特的鼻錐像鴨嘴。在試運行期間，該快車的時速達到了367公里/小時，不過，從2005年開始的定期服務中，時速被限制在350公里/小時。該設計既注重安全，又注重高速。車廂的滾動性最小，創(chuàng)新的傾斜裝置提供了轉彎時的穩(wěn)定性。Talgo 350的客艙分為幾個等級——俱樂部（有14-26個座位）、頭等艙（有26個座位）和36個座位的教練。每個座位都配有閱讀燈、靠背，以及用于筆記本電腦和手機充電的電源點。

第五名：AGV Italo（意大利），360公里/小時

AGV Italo以360公里/小時的速度，保持著歐洲最快列車的殊榮。綽號 "鐵軌上的法拉利"，梅紅色的列車由Nuovo Trasporto Viaggiatori公司運營，該公司是由法拉利前總裁Luca Cordero di Montezemolo領導的財團。列車本身是由阿爾斯通AGV制造的，前后沒有發(fā)動機，而是由整個車軸提供動力，使其速度非?？?，列車也更輕，據說比Talgo和西門子的類似設計減輕了70噸。車廂寬2.7米，便于行李的操縱，甚至普通車廂也有豪華的真皮座椅。它最早開始在那不勒斯到米蘭的航線上運行，后來將服務延伸到都靈和威尼斯。

第四名：新干線E5、H5系列（日本），360千米/小時

對很多純粹主義者來說，新干線是唯一的 "子彈列車"。日本是現代高速鐵路網的發(fā)源地，該網絡以東京為中心，北至札幌，南至長崎。目前有9條運營線路，另有4條線路將在2023年前投入運營。子彈列車有多種型號，其中H5是最新型號。2016年投入使用，是最快的子彈列車，外觀與Talgo 350不相上下。由于出色的隔音效果，車廂內非常安靜，所有座椅都朝前。日本鐵路通票使乘坐H5非常經濟。每列10節(jié)車廂有8節(jié)普通卡司車廂，座位為5人座，綠皮車廂為4人座，頭等車廂為3人座。

第三名：和諧號CRH 380A（中國），380公里/小時

在過去的四十年里，中 國高鐵技術突飛猛進，曾經的高鐵第一國日本在十年前不得不將皇冠拱手讓給中國。和諧號CRH380A是世界上運行速度第二快的輪式列車。由中國南方機車車輛股份有限公司設計，在北京奧運會前投入使用。該列車有8至16個車廂的不同配置，甚至還配備了超級6座的行政車廂。每個車廂都有一個酒吧，司機身后還有一個觀光休息室。和飛機一樣，座椅上也配備了LED屏幕、電源插座和閱讀燈。最快的線路是從北京到上海、廣州、深圳。車身由鋁合金打造，長長的梭魚鼻，讓無數國外發(fā)燒友羨慕不已。

第二名：復興號CR400AF/BF（中國），400公里/小時

世界上最快的常規(guī)長途列車是復興號CR400。它可容納550多名乘客，在上海和北京之間運行僅需5小時。復興號有AF和BF兩種車型，略有不同，也被稱為 "海豚藍 "和 "金鳳凰"。列車通常以8節(jié)車廂和16節(jié)車廂組運行。該列車于2016年首次亮相，并以20公里/小時的速度領先于同級別的和諧號380列車，排名第二。在試運行中，BF版時速可以達到402公里/小時。

第一名：上海磁懸?。ㄖ袊?31公里/小時

在世界十大最快列車的榜單上，有一臺很多人都拒絕稱之為真正的火車的機器。但不管你喜不喜歡，上海磁懸浮都是世界上最快的火車。磁懸浮已經出現了很久，至少有三十年。但是，從操作上看，它在世界大部分地區(qū)并不成功。最長的磁懸浮軌道在上海，連接浦東機場和龍陽路站。30公里的路程只需要8分鐘，列車每15分鐘運行一次。相比之下，美國最快的列車——聯合太平洋公司的4014（又名大男孩）則需要20多分鐘。磁懸浮列車沒有輪子，利用磁力斥力在軌道上 "漂浮"。這使得電磁列車可以克服摩擦力，達到與飛機相當的極速。它是相當于氣墊船的列車。由于不與軌道接觸，所以沒有噪音和振動。然而，長距離磁懸浮還不可行，因為軌道必須是標準直線，而且制造成本太高

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