高鐵片區(qū)現(xiàn)在房?jī)r(jià)已經(jīng)8000以上了吧，市區(qū)好的地段房?jī)r(jià)業(yè)都一萬(wàn)多兩萬(wàn)了吧，談到潛力，能翻一倍？三四萬(wàn)的房?jī)r(jià)？不是不可能，但是濟(jì)南青島的才多少？泰安的工資才多少？房?jī)r(jià)最終還是人們的購(gòu)買(mǎi)力決定的。如果在幾年前，在高鐵買(mǎi)房，肯定是潛力最大，現(xiàn)在很難說(shuō)，起碼配套都起來(lái)了，不會(huì)井噴式的增長(zhǎng)了。要我看來(lái)最大的潛力的是現(xiàn)在人都不屑的地段，那就是泰安的東部，東部隸屬泰山區(qū)幾十年，未得到很好的利用，距市區(qū)要比現(xiàn)在的高鐵近很多，看最近的動(dòng)作，博陽(yáng)路大修，八車(chē)道，貫穿南北，勢(shì)必成為東部主干道；城市的發(fā)展，最終會(huì)成為城市群，獨(dú)立的發(fā)展終究是有限度，最近山口鎮(zhèn)的動(dòng)作，科大的新校址，真在印證進(jìn)濟(jì)泰的協(xié)同發(fā)展，濟(jì)泰高速正在修建，濟(jì)南的發(fā)展肯定是城市群，泰安的東部是離濟(jì)南東部最近的，高速只有二十多分鐘，加上即將修建的城際輕軌，濟(jì)泰一體會(huì)是趨勢(shì)，在濟(jì)南買(mǎi)不起房的會(huì)在泰安買(mǎi)，濟(jì)南的房間肯定會(huì)帶動(dòng)?xùn)|部的房?jī)r(jià)，這是可以預(yù)見(jiàn)的，東部將來(lái)的地理和交通優(yōu)勢(shì)是泰安西部和南部不能比的，畢竟守著高鐵并不是天天坐高鐵；有方特歡樂(lè)世界，花樣年華，地下大裂谷，封禪大典，汶河濕地，東部是旅游資源較為豐盛的，生活?yuàn)蕵?lè)，擁有很大的潛力；東部對(duì)比高鐵新區(qū)，高鐵新區(qū)也就僅僅就是一個(gè)高鐵。等著路都給修好，等著開(kāi)發(fā)商買(mǎi)盡了土地，修個(gè)公園，就覺(jué)得有潛力了是不是太晚了，東部的優(yōu)勢(shì)，就算很多人不信服，就算上面的都是胡扯，現(xiàn)在東部的房?jī)r(jià)三四千一平米，從邱家店到省莊，退一萬(wàn)步說(shuō)，就算發(fā)展的不是很好，幾年下去房?jī)r(jià)才漲到現(xiàn)在的水平，那也是翻翻了吧。如果把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)呢？所以放眼看去，東部必將輝煌?。?！

??????? 現(xiàn)在在泰安買(mǎi)房，無(wú)論在哪里買(mǎi)都不可能說(shuō)肯定升值，還不如討論在何處買(mǎi)肯定保值更現(xiàn)實(shí)。

????? 那我們就應(yīng)該首先討論影響房子價(jià)格的幾個(gè)方面:1.環(huán)境因素：噪音、污染、綠化、水環(huán)境、教育、交通、醫(yī)療、商業(yè)、金融等配套設(shè)施2.人口因素：城市化水平、人口遷移的程度、消費(fèi)理念和動(dòng)機(jī)社會(huì)文化等3.政策因素：土地供應(yīng)、房改政策、稅收、資金供應(yīng)政策、城市發(fā)展規(guī)劃。

?????? 劃重點(diǎn)來(lái)了，就鄙人看來(lái)泰安能符合以上三個(gè)因素的區(qū)域:東岳大街以北，望岳西路以東，岱道庵路以西。話說(shuō)這才是2004年之前泰安城區(qū)的老居民范圍。

????? 主要回答兩個(gè)疑問(wèn)，第一個(gè)有人會(huì)問(wèn)東岳大街以南的財(cái)源街為何不是，我只能說(shuō)房子年份大都太久，沒(méi)有保值率，更少了二手房的購(gòu)置欲望。第二個(gè)有人會(huì)問(wèn)高鐵新區(qū)建設(shè)的很好，醫(yī)院有了，商場(chǎng)來(lái)了，樓蓋起來(lái)了，人也多了，怎么說(shuō)沒(méi)有保值和升值空間。就一句話，在老泰安人看來(lái)，高鐵新區(qū)建設(shè)的再好也是郊區(qū)。

????? 目前全國(guó)的三四線城市棚改任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，人口紅利也已消失，能買(mǎi)房的已經(jīng)買(mǎi)了，未來(lái)難容樂(lè)觀。如果你想在泰安投資買(mǎi)房，那就去老城區(qū)所說(shuō)的區(qū)域買(mǎi)，買(mǎi)不了吃虧，買(mǎi)不了上當(dāng)。

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